ANTISLIPtussenvoegsels - Diverse types van pallets, plastiek vooral, functioneren het best met antisliptussenvoegsels. Deze duurzame tussenvoegsels helpen in het beperken van het verkeer van goederen op een geladen pallet, evenals het verminderen van de beweging van volledige stapels pallets.
GEAUTOMATISEERDE BEHANDELING - de termijn geautomatiseerde behandeling verwijst naar bijzondere die systemen in materiële behandeling worden gebruikt, implicerend vorkheftrucks, automatische palletvoeders, en laders met roltransportbanden. De geautomatiseerde behandeling vermindert zeer, of zelfs elimineert, de behoefte aan mensen om constant te controleren en soortmateriaal. Het is belangrijk, echter, om te bevestigen dat de pallet die met aangewezen geautomatiseerd materiaal compatibel is worden gebruikt.
GESLOTEN DEK - een gesloten dek is de stevige bovenkant van een pallet die geen openingen of gaten bevat. Deze structuur is duurzaam en verstrekt wezenlijk, stal die steun stapelen. Bovendien het gesloten dek niet haven om het even welk type van vloeistof en ander ongewenst puin.
CLOSED-LOOP - Een pallet kan slechts bij één plaats worden gebruikt alvorens het wordt weggedaan. Andere tijden, wordt de pallet verscheept over het hele land en teruggekeerd naar zijn hoofd te recycleren plaats. De gesloten Lijn is een termijn waarin een pallet onder ononderbroken controle van de originele bezitter van de pallets blijft. Dit systeem vermindert beduidend het risico van productschade en verlies, die opmerkelijke besparingen en efficiency opbrengen.
GEPASTE KLEUREN - de Meeste plastic pallets neigen zwart, grijs te zijn, of blauw; nochtans, kunnen zij in om het even welke kleur worden gevormd. Kleur-coderende plastic pallets heeft vele voordelen met inbegrip van het Identificeren van pallets die met een specifieke product of een klant die pallets aanwijzen door installatiefunctie moeten worden gebruikt – HACCP Aanpassend met bedrijfkleuren om eigendom te tonen en zeer verlies te verminderen
ONTWERPgrenzen - die de Ontwerpgrenzen verwijzen naar de beperkingen met het ontwerp van een pallet worden geïntegreerd. De verschillende types van pallets worden ontworpen om specifieke functies als hun sterke kant te impliceren, geen die de pallet zou moeten overschrijden.
DYNAMISCHE LADING - de term dynamische lading verwijst naar de maximumlading waarin een pallet kan dragen terwijl in motie. Één gemeenschappelijk voorbeeld zou hoeveel zijn gewicht kan opheffen een pallet met het gelijk verdeelde product wanneer zich het bewegen op een vorkheftruck. Dit gewicht is typisch lager dan dat van stationaire lading. De maximum dynamische lading kan, echter, wegens de temperatuur veranderen waarbij deze pallet binnen wordt gebruikt.
De UITVOER (ispm-15) PALLETS - de de Uitvoerpallets zijn het meest geadviseerd aan exporteurs voor luchtvracht en oceaanreis omdat zij lichtgewicht en manueel gemakkelijk zijn te behandelen, zijnd de fijnste voorkeur voor dalende vrachtlasten. Deze rendabele pallet is vooral geschikt voor omstandigheden waar de pallets zo voordelig mogelijk moeten zijn teruggekeerd of niet om bij allen te hoeven zijn teruggekeerd. De de uitvoerpallets zijn typisch plastic, aangezien de houten de uitvoerpallets dure thermische behandeling zouden vereisen.
VOLLEDIGE PERIMETER KRUISVORMIGE PALLET (RCK) - een volledige perimeterpallet is de beste optie voor pallet rekkend omdat zij basisagenten hebben die elke kant van de pallet in werking stellen en in beide richtingen kunnen worden gerekt die van rekontwerp afhangen. Dit type van pallet gebruikt het blokontwerp aan zijn volledige capaciteit, resulterend in de bouw van een volledig kader aan zowel einden als beide kanten van de pallet.
UITGEROOKTE PALLET - die Dit type van houten pallet verwijst naar het thermische behandelingsprocédé wordt gebruikt om eender welke teistering binnen het hout te doden. Elke uitgerookte pallet zal een zegel genoemd een „tarwezegel,“ bevatten die erop wijst dat de pallet verwarmend heeft behandeld.
HDPE (Hoogte - dichtheidspolyethyleen) - een gemeenschappelijk die type van kunststof wordt gebruikt om plastic pallets te vervaardigen.
THERMISCHE BEHANDELING (ispm-15) - de Thermisch behandelde pallets worden speciaal behandeld door brand om ongewenste insecten of paddestoelen door houten pallets van één plaats aan een andere worden vervoerd te verhinderen. De thermische behandeling is een vereiste wanneer internationaal het uitvoeren van pallets. Een „tarwezegel“ moet op de pallet aanwezig zijn om ervoor te zorgen dat de pallet veilig is behandeld.
HYGIËNISCHE PALLET - een hygiënische pallet is een ander type van plastic pallet die om het meest sanitair wordt beschouwd als. Zij worden typisch niet gemaakt van gerecycleerd plastiek, maar in plaats daarvan, gloednieuw nooit vóór gebruikt plastiek. De oppervlakten zijn volledig vlot, zonder barsten of spleten voor verontreiniging zich omhoog te verzamelen.
INJECTIE het VORMEN - het systeem waardoor vele krachtige plastic pallets worden vervaardigd. Het proces is duur; nochtans, is het zeer snel en efficiënt. Het wegens de kosten, injectie is vormen beter voor standaard en grote orden.
LADINGS BEHOUDENDE MUREN - Bepaalde types van plastic pallets kunnen met opgeheven randen rond de perimeter van het hoogste dek van de pallet worden gekocht. Dit is een andere mogelijkheid om de lading te houden van het glijden rond op een pallet.
NESTABLE PALLET - Dit type van palletpasvormen samen met anderen wanneer leeg en vermindert de hoeveelheid ruimte nodig voor opslag. Zij hebben typisch negen holle voet op het hoogste dek, dat ongeveer 40 pallets hoog gewoonlijk stapelt.
NETTO GEWICHT - het gewicht van een lege, leeggemaakte pallet; gewoonlijk gemeten door het pond.
OPEN DEK - Deze termijn verwijst naar de honingraatstructuur op het hoogste dek van een pallet. Zij zijn meer lichtgewicht en rendabel dan een sluiten-hoogste dek.
VERPAKKINGSverordeningen - Richtlijnen die bedrijven helpen het gewicht en het volume van gebruikte verpakkingsmaterialen verminderen. Bijvoorbeeld, kost het beperken van het gebruik van onnodige hout en kunststoffen in de verpakking alleen die de lading maakt meer aan schip wegen, en daarom meer.
PALLETrek - een op zwaar werk berekend staal systeem van de materiële die behandelingsopslag wordt ontworpen om materialen in horizontale rijen met veelvoudige niveaus te palletiseren. Dit systeem verhoogt beduidend opslagdichtheid in het pakhuis. De vorkheftrucks zijn een integraal onderdeel van een pallet het rekken systeem.
PE (Polyethyleen) - een gemeenschappelijk die plastiek wordt gebruikt om plastic pallets te vervaardigen. Heeft goede schokbrekende prestaties, en is goed in uiterst koude temperaturen.
Pp (Polypropyleen) - een gemeenschappelijk die plastiek wordt gebruikt om plastic pallets te vervaardigen. Functioneert goed in hoge hittesituaties en heeft prijzenswaardige het rekken prestaties.
De GEREKTE LADING - het maximumgewicht een pallet kan een palletrek dragen wanneer geladen met product. Dit gewicht is lager dan maximum statische lading en kan wegens de temperatuur worden veranderd.
AGENTEN - De pallets met drie geplaatste agenten snakken kant op het bodemdek om extra steun te verlenen. De pallets met deze agenten kunnen gemakkelijk met een vorkheftruck of pallethefboom worden bewogen. Zij kunnen als deel van de pallet worden gevormd of kunnen op de bodem van de nestable pallet worden geknipt.
STANDAARDpallet - de gemiddelde grootte van pallets in de Verenigde Staten is algemeen 40 duim van“ x 48“.
STATISCHE LADING - Deze termijn verwijst naar het maximumgewicht een pallet kan dragen wanneer in een onbeweeglijke positie inzake een stevige vloer. Dit gewicht zal altijd hoger dan dat van dynamische en gerekte lading zijn, maar door de temperatuur van het product op de pallet nog beïnvloed.
Tarreren-GEWICHT - verwijst naar het netto gewicht van een lege, leeggemaakte pallet; typisch gemeten in pond. in de V.S.
GEVENTILEERD DEK - een geventileerd dek is gelijkaardig aan een open „honingraat“ dek. Er zijn groeven voor producten die ventilatie eerder dan een sluiten-weg stevige bovenkant vergen.
Contactpersoon: Mr. Thomas
Tel.: +86-0769-81399978